喜讯 | 我市2个交通项目通过省“永农”论证！“永农”是什么？

临海发布 2022-05-13

近日，104国道临海江南至尤溪段改建工程、351国道临海邵家渡至白水洋段改建工程通过省国土资源厅、省农业厅组织的土地利用和耕地保护暨占用永久基本农田（示范区）论证（以下简称“永农”），这是自7月31日自然资源部打开部分涉“永农”项目审批窗口后，台州市首批通过“永农”论证的基础设施建设项目，实现了项目推进的突破性进展。

104国道临海江南至尤溪段改建工程接线效果图

根据《关于加强耕地保护和改进占补平衡的意见》，一般建设项目不得占用永久基本农田，重大建设项目选址确实难以避让永久基本农田的，在可行性研究阶段，必须对占用的必要性、合理性和补划方案的可行性进行严格论证，通过国土部门用地预审。

351国道临海邵家渡至白水洋段改建工程高架桥效果图

我市交通项目虽已按工可线位将永久基本农田全部扣除，但随着设计工作深入开展，线位调整和优化后，已调整项目均有涉及永久基本农田。“永农”政策实施后，国土部门审批窗口关闭，我市8个交通项目前期工作无法推进，涉及总投资约200亿元。

351国道临海邵家渡至白水洋段改建工程隧道效果图

为此，我市开展重大交通项目土地报批攻坚专项行动，交通、国土等部门通力协作，利用政策等待期，做深做细项目前期工作，高标准完成土地预审和“农转用”组件工作。同时，进一步提高设计质量，项目工可报告按照初步设计进行深度编制，初步设计按照施工图要求予以设计，为后续招投标、施工创造便利。

项目简介

104国道临海江南至尤溪段改建工程

概算总投资18.3亿元，主线全长15.8公里，起于104国道临海西过境与七一河路交叉处，由北向南经江南街道和尤溪镇，终点位于董家岙隧道与黄岩段顺接。工程按双向四车道一级公路标准设计，设计速度80公里/小时，计划总工期3年。

351国道邵家渡至白水洋段改建工程

估算总投资54.9亿元，路线全长37.2公里，起点位于邵家渡街道临牛线附近，与已建成的351国道邵家渡至杜桥段相接，终于临海与仙居交界处，顺接已建成的35省道仙居段。工程采用一级公路技术标准设计，部分路段兼顾城市道路功能，设计速度80公里/小时，总工期3年。

供稿：市“双百”办、市交通运输局